老司机告诉你:什么是修卡车的五---忌
卡车作为一种常见的运输工具,使用频率是非常高的,在卡车的使用过程中,各个部件难免会出现磨损,卡车,但是修卡车可是有很多禁忌的,你知道吗?
老司机告诉你:什么是修卡车的五---忌
▎有些东西拆不得
随着电控发动机的日益普及,正确的对电控发动机进行维护保养显得极其重要,但是在发动机工作的时候,切忌拆卸高压侧的所有油管接头,例如高压油管,共轨油管等。共轨油管压力---,务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。
现在高压共轨的柴油机在工作的时候,其燃油压力可---2000多bar,其压力相当于一台---轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。
在如此高的压力下,一旦拆卸共轨油管接头,高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果,卡车报价,比刀还锋利,一旦喷射到人体或眼睛后果不堪设想。
正确方法:发动机熄火后,稍等一段时间,待完全泄压后再进行拆卸检修。
知其所以然 看doc如何给尾气“消毒”!
在上期<知其所以然 scr如何降低氮氧化物排放?>一文中,我们详细介绍了后处理中scr系统组成,以及scr系统除去尾气当中nox(氮氧化物)的基本原理。
除nox(氮氧化物)之外,皮卡车价格,尾气中还夹杂着对人体危害---的hc(碳氢化合物)、co()等---,而用于消灭这些---的装备,便是本文此次要介绍的主角——doc(diesel oxidation catalyst)柴油催化氧化系统。
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但是在介绍doc系统之前,还要先提出令人熟知的一个概念——三元催化器,它主要通过排气管内带有催化剂的载体通过催化和还原反应去除废气中的hc(碳氢化合物)、co()以及nox(氮氧化物),而doc系统主要是除去前两种污染物的,故doc系统也可被称为二元催化器,但不管它叫做什么,你只要明白,它的主要工作是将反应物氧化就足够了。
知其所以然 看doc如何给尾气“消毒”!doc与scr位置关系示意图
● 主要工作原理介绍
1、氧化反应
co()+ o2(氧气) *** co2(---)
hc(碳氢化合物) + o2(氧气)*** co2(---)+ h20(水)
卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗
开卡车的老司机们都知道,会检修车是很重要的。车在路上难免磕磕碰碰,这些小毛病去了修理店也不---,往往自己备些工具就解决了,今天要说的,是比这会修车还重要的“修车禁忌”,就是修车时不能干的事,只有避开了这些雷区,大卡车拉货,才能安安全全的检修。
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▎拧螺丝不可
很多司机在安装轮胎或者绑紧货物的时候,都会---装得不牢固,然后通过脚踩、撬棍等来加固。
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但是这种方式很容易出现脚滑,而使撬棍等工具出现反弹---的情况,还有用力去揣的,更不可行,这样反弹的概率会。正确的操作方法是尽量借助---工具,安全操作,不要用脚踩或踹工具。
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