小油---：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
一直以来都有不少卡友在使用小油，所谓小油其实就是中石化中石油之类的柴油以外的---柴油。由于---部门对---柴油的---缺乏，油品差异---，油价相对中石化与中石油来说也要便宜不少，皮卡车价格，具有一定程度的力。---是近运公路输行业的低迷，运价奇低的情况下，小油成为众多卡友---。
小油---：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
这样在揽货时也就形成一种强有力的竞争手段，倘若你不加小油，就跟别人不在同一个竞争的起跑线上，别人能承接的货，你却无利可图。因此使用的群体越发壮大，逐步给小油创造出滋润的环境。那么今天我们来聊聊这小油对车辆究竟有没有危害？又有多大危害？又是如何形成今天的局面？要回答这些问题，首先必须先了解一下我们的车用柴油好坏的基本评定标准。
▎柴油评定标准
柴油评定标准主要是以下几个方面
1，柴油（发火性能）抗爆性
小油---：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
柴油抗爆性的指标叫十六烷值，在十六烷值相对较高时，发火性能好，滞燃期短，燃烧均匀，发动机工作平稳，有利于柴油燃烧性能的提高。往往小油的十六烷值相对较低，所以当我们使用这类柴油时，卡车配件，感觉车辆动力不足，发动机声音发闷。甚至动力输出都不稳定，以前的大泵车黑烟明显很大，国四以上车辆尿素消耗相对提高，进口卡车，即使如此，排放的氮氧化物、废气颗粒物、含硫量尾气等任然---超标。
根据配件作用不同，可选用不同品质配件
既然清楚了这四种类型配件的区别，我们该如何选用呢？接下来，我们从保养件，发动机件，底盘件和覆盖件这四方面分别来解说。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
保养件，一般指机油、齿轮油和发动机上的各种滤芯。这些保养件，一般对车辆的---部件起到润滑和过滤杂质的作用。它们的好坏，会直接关系到车辆---部件的使用寿命，因此建议选择纯正配件。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
发动机件的选用分为两类。一类是基础件，例如活塞，缸套，活塞环等部件，这些配件在发动机上起着动力输出的作用，品质要求较高，因此选用原厂件。
而另一类发动机附件，像发电机，空调压缩机，这类配件则可以选用配套件或者副厂件，同样能起到和整车一样的使用效果。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
为啥客车驾驶舱位置低 货车的却---？
同时在高速上经过货车时，保持安全距离，并且不长期跟在货车附近行驶，则是更有---的了。毕竟货车不仅盲区的，的车中也提升了车子的惯性，导致其刹车距离十分短，在禁忌情况下很难及时刹车，跟在附近难免遭殃。整体来说，安全是相互的，不管啥车，在行驶时都不能大意。
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