2.配置关注政策环境
国内卡车---只关注能不能跑的动，而忽略能够跑多久。无锡大桥事件，“车与路”引发了新讨论，从一开始质疑路到一边倒指责车，各地也开始雷厉风行进行整治活动。
车辆超重的结果令人嗔目，而背后引发的是从“产品为王到市场为王”的转变，“大扭矩、大马力”适宜性的探讨。
以山西为例，区域内牵引车主要以煤炭运输为主，严格执行车辆轴数与总对应关系，并且国道均设有超载超限监测站。
根据2016年<公路货运车辆超载认定标准>4轴8*4自卸车总只有31吨。
牵引车市场分析：6×4驱动为主 配置丰富
而6轴6*4牵引车总吨位却可以达到49吨。
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之前大马力卡车极受---，新上市的卡车只要马力段有所提升就能一步，拔得头筹。2019年陕汽商用车玉柴国五机器已经做到13升440马力，---取得---。
2020年全新国六牵引车玉柴6k13n机器升级到460马力，man卡车价格，同时作为差异化装配6k11n机器400马力。
在经销商理所应当大批量下单460马力车辆时，2020年初，皮卡车价格，400马力机器却悄然走热。除了---之外，百分比的标载运行使得大马力发动机力减弱，同时考虑到大排放和气耗。
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当然影响气耗是多方面综合因素，跟发动机运行过程中经济转速、路况等各种因素相关。
卡车修理六误区！自己维修时一定要注意
在水箱温度降低至安全水平之前不要打开水箱盖，否则未被冷却的液体会喷洒出来。正确方法为用湿毛巾将水箱盖包裹，缓慢道开关（约1/4圈），带到水蒸气压力完全释放后，方可打开水箱盖。
▎安装轮胎注意正确方式
安装轮胎时尽量使用---工具，并在安全环境中进行操作。有些卡车师傅在安装轮胎时都会---螺丝不够牢固，常常通过脚踩撬棍的方式对其进行紧固，卡车，这样不仅会对螺丝造成损伤，撬棍的反弹也可能会伤到操作者。
▎驾驶室举升不可含糊
卡车修理六误区！自己维修时一定要注意
在检修卡车发动机的过程中，常常需要将驾驶室举升翻转。操作时切忌一定要将驾驶室举升到底，负责所止装置无法起作用，在外力的影响下很可能会掉落下来。如果发动机位置有人员在场的话将会造成无法挽回的损失。
▎为何需要强制进气？
熟悉发动机原理的卡友肯定知道，发动机做功，进口卡车，除了燃料之外，还需要氧气才可以。自然进气发动机依靠活塞工作时将空气吸入气缸内。空气没有外力助推，无法吸入更多的空气，功率和扭矩受到---。
▎用什么来增压？
增压器按照工作原理，可以分为2类：容积式增压器和涡轮压气增压器。
老司机课堂：有了这玩意，动力高50%！博格华纳的涡轮压气增压器
这里我们只说涡轮压气增压器（以下简称涡轮增压）。
涡轮增压是利用发动机排出的废气的冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
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