从一位卡友那里，看到了---下的货运业
笔者：雄哥你也算是冒风险在做事了，运费有没有涨？
雄哥：我们和货主是签了合同的，除了油价或者其它情况不得不调整运费，一般运费都是稳定的。
现在也是和平常一样跑，运费和---之---样。近油价降了一点，高速通行费免了就多赚一点啦。但是按轴收费以后，放空回去的高速通行费涨了20多块我也没找货主，算是扯平了吧。
笔者：---之下，雄哥你对那些平时“打游击”的同行有什么看法？
雄哥：我自己拉蔬菜跑固定路线平时对这些“打游击”的同行有点了解，他们这次还是比较惨的。
好多人都是买的车，没货拉或者不让跑这个比较要命。休息---就贴---的钱，大卡车运货，日子估计会比较难熬吧。如果是我没有固定的业务，我宁愿去打工，跑车操心不---跑它干什么？
笔者：现在给免了高速费，对这个事情你怎么看？
雄哥：那些货主会得到实惠吧，免高速费运费肯定也会降下来的，现在什么信息都是透明的。
跑车的肯定是得不到实惠的。像我这样的，省个几十块的，货主大方就没提。那些跑长途拉重货的肯定会被刨掉过路费的。后面再收费，运费再涨起来咯。反正跑车就是赚点辛苦钱，真的太透明了，想一口吃个胖子肯定是不可能的。
笔者：听说有货主借机压价，你怎么看呢？
雄哥：运价都这么低了，把高速费减掉就可以了，还压什么压？不---就不拉，哪个---觉得---哪个就去拉。
油耗突然? 看是不是这些地方出问题
不知道卡友们有没有遇到这种情况，那就是车辆明明以前油耗正常，近却突然上升不少，也不存在驾驶员操作不当的原因。
油耗突然? 看是不是这些地方出问题
那么问题究竟出现在哪里呢？如果您的车辆突然油耗升高，不妨看看是不是由以下因素引起：
▎三滤长时间不更换
我们常说的三滤，就是机滤、空滤和柴滤。可能很多卡友认为这三滤对车辆性影响不大，不需要定期更换。实际上，长时间不换的话，会被杂质堵塞，影响使用。
如果没有按照规定期限更换空滤，发动机吸气就会变得比较困难。油气混合不---，积碳就会增加，从而增加油耗。虽然在短时间内还看不出什么影响，但时间一长就会愈加明显。而且在发动机运转的时候，卡车配件，进入沙粒什么的，这危害程度---！
如果柴滤脏了就会导致过油不畅，北京卡车，喷油量下降，动力不足。但是车辆如果要维持动力，就需要驾驶员加大油门，喷油量增加，进气量增加，这样一来，喷油量和进气量的比值无法达到一个平均的状态，柴油就会在不知不觉中被浪费了。
油耗突然? 看是不是这些地方出问题
机滤的目的是过滤掉发动机运转中所产生的氧化物和其他杂质。当氧化物和杂质附着在机油中，那么就需要滤清器进行过滤，当过滤的杂质很多的时候，过滤的效果就会---减弱。如果不及时更换，对于发动机就会造成影响。
因此及时更换三滤是很有---的，那么多久更新一次呢？不同车型更换周期也不一样，建议卡友们可参考随车使用说明书。
驾驶室务必举升---
驶室务必举升---同时在进行车辆发动机等检修的过程中，经常型的需要将驾驶室举升翻转起来，man卡车价格，但是切记需要将驾驶室举升到底，否则锁止装置无法起动作用，驾驶室受到其他外力，很有可能会落下啦，从而对检修人员造成很大的伤害。
正确方法：检查确认驾驶室举升---。
关于车辆在检修维护等过程中的安全---还有很多，都是发生在车辆检修维护过程中的，所以请广大卡车司机应共同提高安全意识，避免受到伤害。
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