国六车“娇气” 这些日常保养要注意!
如今国六排放标准已在多地实施,国六车型也不断推出,对于卡友们来说,接触国六车也是迟早的事情。但由于构造不同,国六车相比国四、国五,也“娇气”,所以在保养上面卡友们也要上心。
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国六车“娇气” 这些日常保养要注意!
在说保养问题之前,先来说说,这国六车为什么要卡友们多多“担待”?
可以看出国五的后处理系统有scr,国六的后处理系统除了scr外,还多了asc、dpf、doc三大装置,(其中scr为选择性催化还原,doc为氧化型催化器、dpf为壁流式颗粒捕集器、asc为氨气氧化催化器)。
简单来说,这四者的作用就是将尾气中的有害气体变成无害的水或者其它气体,同时将颗粒物收集起来。也因为发动机变得更为精细,在日常保养上就多加注意,比如说加了含硫量较高的柴油,那dpf就容易堵塞。
现在我们就来说说国六车的日常保养的都要注意些什么?
1.柴油
国六车“娇气” 这些日常保养要注意!
---说了如果加注含硫量较高的柴油,会对dpf造成影响,除此之外,加注不合格的燃油还会导致doc硫、scr硫,会导致再生效率低、scr转换效率低,时间长了会导致限扭、限速,卡车配件,无法再生,沃尔沃卡车报价,---的话会更换整个后处理系统。所以加注的燃油必须满足国六柴油标准(燃油s含量要求小于10ppm )。
卡车修理六误区!自己维修时一定要注意
卡车由于具有行驶距离远和行驶周期长等特点,当车身出现故障的时候,无法---每次都能及时找到维修站。所以为了不影响运输效率,大部分卡车司机都会掌握一些修车方面的基本技术。
卡车修理六误区!自己维修时一定要注意
然而,卡车高负载、大马力的特性也使得它们在维修过程中的危险系数---升高,如果不注意其中的安全---,将可能给人员和财产方面带来---的损失。今天我们就来列举几个卡车维修过程中常见的安全---。
▎轮胎鼓包炸裂
气压太高或者太低也是容易出现问题,丰台区卡车,当轮胎磕碰到障碍物时,气压太高,橡胶的柔软性---降低,轮胎直接硬碰硬,帘布层线很容易断裂。
而气压低,与扁平比小有点相似,胎侧在受到挤压的时候,轮毂与地面直接撞击,也是很容易造成帘布层线的断裂或者胎侧被割裂,后果也只能是鼓包或爆胎。
汽车胎压为10千克/平方厘米,相当于30层楼高水柱的底部所受到的压力。假设轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间,短距离产生的冲击波---将人的骨头震断。
卡车修理六误区!自己维修时一定要注意
在水箱温度降低至安全水平之前不要打开水箱盖,否则未被冷却的液体会喷洒出来。正确方法为用湿毛巾将水箱盖包裹,缓慢道开关(约1/4圈),带到水蒸气压力完全释放后,方可打开水箱盖。
▎安装轮胎注意正确方式
安装轮胎时尽量使用---工具,并在安全环境中进行操作。有些卡车师傅在安装轮胎时都会---螺丝不够牢固,常常通过脚踩撬棍的方式对其进行紧固,这样不仅会对螺丝造成损伤,撬棍的反弹也可能会伤到操作者。
▎驾驶室举升不可含糊
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在检修卡车发动机的过程中,常常需要将驾驶室举升翻转。操作时切忌一定要将驾驶室举升到底,负责所止装置无法起作用,在外力的影响下很可能会掉落下来。如果发动机位置有人员在场的话将会造成无法挽回的损失。
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