油管接头不可乱拆
卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗
电控发动机要经常维护保养,这是大家都知道的事,但是切忌在发动机还在工作时拆卸高压侧的所有油管接头,例如高压油管,共轨油管等。
共轨油管压力---,如果未等泄压完成就---操作,很容易被喷出的压液体伤到。所以一定要等发动机熄火并完全泄压后再进行拆卸检修。
▎轮胎检查不可敲打
卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗
大多司机在检查轮胎气压的时候,经常会用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常,这个时候由于车轮温度偏高,胎压偏高,撬棍冲击轮胎将会存在---的爆胎风险。
而且卡车轮胎气压普遍较高,卡车报价,一旦爆胎产生的冲击也很大,倘若轮胎鼓包,受到冲击则更容易导致爆胎,这样的事故可不少见。所以轮胎一旦发现鼓包,请立即更换,在检查轮胎气压时,要尽可能使用---气压表。
关于车辆在检修维护过程中的禁忌还有很多,司机朋友们应该多学习了解,并且尽量在维修保养时使用---工具操作,不要为了一时的方便和简单,而造成一些不可挽回的后果。只有提高了安全意识,才能在维修过程中避免伤害,快快乐乐开车,平平安安回家。
空滤
空滤总成的保养、影响dpf清灰周期,如果空滤过滤效率低的话,会缩短清灰周期,堵塞dpf。因此要选用的空滤,---进气洁净度,---长周期内进气量充足,平时务必注意保养保护空滤,要及时清理。
除了以上几点,更多关于车辆保养的建议可参考不同车型的说明书,而卡友们也要按照相应的时间间隔做好对应的日常维护。在以后的车辆中,随着技术的成熟,皮卡车价格,车辆出现损坏可能更多是因为日常保养不---造成的,而养车养得好,则能使车辆保持稳定且---的状态。
国六车“娇气” 这些日常保养要注意!
如今国六排放标准已在多地实施,国六车型也不断推出,对于卡友们来说,接触国六车也是迟早的事情。但由于构造不同,国六车相比国四、国五,大卡车拉货,也“娇气”,卡车,所以在保养上面卡友们也要上心。
国六车“娇气” 这些日常保养要注意!
国六车“娇气” 这些日常保养要注意!
在说保养问题之前,先来说说,这国六车为什么要卡友们多多“担待”?
可以看出国五的后处理系统有scr,国六的后处理系统除了scr外,还多了asc、dpf、doc三大装置,(其中scr为选择性催化还原,doc为氧化型催化器、dpf为壁流式颗粒捕集器、asc为氨气氧化催化器)。
简单来说,这四者的作用就是将尾气中的有害气体变成无害的水或者其它气体,同时将颗粒物收集起来。也因为发动机变得更为精细,在日常保养上就多加注意,比如说加了含硫量较高的柴油,那dpf就容易堵塞。
现在我们就来说说国六车的日常保养的都要注意些什么?
1.柴油
国六车“娇气” 这些日常保养要注意!
---说了如果加注含硫量较高的柴油,会对dpf造成影响,除此之外,加注不合格的燃油还会导致doc硫、scr硫,会导致再生效率低、scr转换效率低,时间长了会导致限扭、限速,无法再生,---的话会更换整个后处理系统。所以加注的燃油必须满足国六柴油标准(燃油s含量要求小于10ppm )。
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