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国六车“娇气” 这些日常保养要注意！

如今国六排放标准已在多地实施，国六车型也不断推出，对于卡友们来说，接触国六车也是迟早的事情。但由于构造不同，国六车相比国四、国五，也“娇气”，所以在保养上面卡友们也要上心。

国六车“娇气” 这些日常保养要注意！

国六车“娇气” 这些日常保养要注意！

在说保养问题之前，先来说说，这国六车为什么要卡友们多多“担待”？
可以看出国五的后处理系统有scr，国六的后处理系统除了scr外，还多了asc、dpf、doc三大装置，（其中scr为选择性催化还原，卡车报价，doc为氧化型催化器、dpf为壁流式颗粒捕集器、asc为氨气氧化催化器）。

简单来说，这四者的作用就是将尾气中的有害气体变成无害的水或者其它气体，同时将颗粒物收集起来。也因为发动机变得更为精细，在日常保养上就多加注意，比如说加了含硫量较高的柴油，那dpf就容易堵塞。

现在我们就来说说国六车的日常保养的都要注意些什么？

1.柴油

国六车“娇气” 这些日常保养要注意！

---说了如果加注含硫量较高的柴油，会对dpf造成影响，除此之外，加注不合格的燃油还会导致doc硫、scr硫，会导致再生效率低、scr转换效率低，时间长了会导致限扭、限速，无法再生，---的话会更换整个后处理系统。所以加注的燃油必须满足国六柴油标准（燃油s含量要求小于10ppm ）。

检查油路是否通常

北方零下二十几度，车辆停---上肯定会冻成“透心凉”。如果柴油标号不够，油箱和柴油过滤杯内就很容易出现结冰挂霜现象，造成车子启动---或者---启动不着。

首先要从油箱站管到手油泵这段查起。检查油箱内是否“挂蜡”或结冰、管子接头是否热胀冷缩后进空气、各管头空心螺丝内如果带滤网的是否堵塞、是不是管路有漏油的现象、然后查看电动泵或手油泵是否有损坏，泻油，导致冷车不好启动。

然后检查预热装置是不是正常、喷油嘴雾化不好或气门间隙大，都会导致不好启动。一切检查结束后再检查曲轴位置传感器是否信号正常。

冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早

▎后，检查机油，变速箱油是否流动性---

如果一直在北方跑车，建议冬天到来提前换黏度相对小一些的机油。再有冬季发动机启动前肯定要给机油底加热，加热过程小编个人经验一般以拔出机油尺往下滴油为好。

现在北方版的车一般都自带或后加装了启车柴暖，这个产品的出现---减少了卡友顶着寒风室外用喷灯烤车的烦恼。出发前打开钥匙门开启柴暖后，司机就可以进屋取暖了，半个小时后车辆水温以升起，整个驾驶室都是暖暖的。