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    2020-10-4

韩经理
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小油---:小油繁荣的背后是卡车人辛酸

小油---:小油繁荣的背后是卡车人辛酸


一直以来都有不少卡友在使用小油,所谓小油其实就是中石化中石油之类的柴油以外的---柴油。由于---部门对---柴油的---缺乏,油品差异---,油价相对中石化与中石油来说也要便宜不少,具有一定程度的力。---是近运公路输行业的低迷,运价奇低的情况下,小油成为众多卡友---。

小油---:小油繁荣的背后是卡车人辛酸

这样在揽货时也就形成一种强有力的竞争手段,倘若你不加小油,就跟别人不在同一个竞争的起跑线上,别人能承接的货,你却无利可图。因此使用的群体越发壮大,逐步给小油创造出滋润的环境。那么今天我们来聊聊这小油对车辆究竟有没有危害?又有多大危害?又是如何形成今天的局面?要回答这些问题,首先必须先了解一下我们的车用柴油好坏的基本评定标准。


▎柴油评定标准

柴油评定标准主要是以下几个方面

1,柴油(发火性能)抗爆性

小油---:小油繁荣的背后是卡车人辛酸

柴油抗爆性的指标叫十六烷值,在十六烷值相对较高时,发火性能好,滞燃期短,燃烧均匀,发动机工作平稳,有利于柴油燃烧性能的提高。往往小油的十六烷值相对较低,所以当我们使用这类柴油时,感觉车辆动力不足,发动机声音发闷。甚至动力输出都不稳定,以前的大泵车黑烟明显很大,国四以上车辆尿素消耗相对提高,即使如此,排放的氮氧化物、废气颗粒物、含硫量尾气等任然---超标。



买对的不选贵的,配件不一定只有原厂好

▎配件选用不是选择品质的配件,而是要选择的配件

后,车辆选择何种配件,没有统一的标准。毕竟刚购买的新车和准备淘汰的旧车即便是同一部位损坏,选用的配件类型也可以不同,这也需要根据车辆使用年限的长短来分别对待。

上面的配件选用方法更适合于已经行驶了四五年的重卡车辆,其实,还是那一句话,进口卡车,只有合适的才是的。


车轮定位不准




车轮定位不准,(束角、倾角不正),卡车报价,就会使轮胎与地面的摩擦角度发生变化,北京卡车,摩擦的面积也增大,这样不仅对轮胎本身有一定损伤,也会使油耗增加。所以在进行轮胎调换的时候,动平衡一定要做,车轮定位根据轮胎的非正常磨损等情况进行校正。

▎油品差

前面5点提到的都是车辆问题,但是油品也与油耗相关。如果加了不过关的油,会导致燃烧不充分,皮卡车价格,进而不能完全释放出应有的动力来。

要获得足够的动力就必须深踩油门,油耗自然就上去了。所以卡友们一定要加正规的加油站加油。

油耗在短期内突然升高,卡友们可对应上文揪出“元凶”。

在油耗这个问题上,大家都希望能越低越好,毕竟油耗低了,留给自己的利润就多了。


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