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从一位卡友那里，看到了---下的货运业

舍得。

2020年天空飞来一只“灰---”，“新型冠状------”让神州大地一度陷入半停滞状态。货运行业作为---的---受到的冲击尤为明显。灾难是一面镜子，照映出人生百态。

此番笔者联系到一位拉绿通倒短的卡车司机——雄哥，通过他的视角去窥探一下---以及货运行业。

从一位卡友那里，看到了---下的货运业

▎拉绿通倒短的雄哥

雄哥今年42岁，名下有一辆福田奥铃6米2的货车。现在跑株洲到长沙的专线，拉的是蔬菜。蔬菜是民生物资，雄哥说平时都没什么休息时间，他去年跑了361天；今年大年初二就开工了。以下是笔者对雄哥一些提问及他的回答。

从一位卡友那里，看到了---下的货运业

笔者：雄哥这次---对你有什么影响？

雄哥：基本上没什么影响，除了要做好防护与被检查之外其它还好。我们拉蔬菜的反正基本上每天都要跑，人总要吃饭的，菜肯定是少不了的。

现在为了保障物资供应，---鼓励我们拉。只是我的货主规模就那么大，卡车，现在也是---一趟，皮卡车价格，跟平时没什么太大区别。

笔者：---形势这么---，你会害怕吗？

雄哥：不会害怕吧，我都是一个人。装货、开车、卸货我都是在驾驶室里，近尽量少的和别人接触。我们不跑人家没菜吃，那就是个很麻烦的事情啦，再加上也---，摆平心态就好。

从一位卡友那里，看到了---下的货运业

驾驶室务必举升---

驶室务必举升---同时在进行车辆发动机等检修的过程中，经常型的需要将驾驶室举升翻转起来，但是切记需要将驾驶室举升到底，否则锁止装置无法起动作用，驾驶室受到其他外力，很有可能会落下啦，从而对检修人员造成很大的伤害。

正确方法：检查确认驾驶室举升---。

关于车辆在检修维护等过程中的安全---还有很多，都是发生在车辆检修维护过程中的，所以请广大卡车司机应共同提高安全意识，避免受到伤害。