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知其所以然 看doc如何给尾气“消毒”！
在上期<知其所以然 scr如何降低氮氧化物排放？>一文中，我们详细介绍了后处理中scr系统组成，以及scr系统除去尾气当中nox（氮氧化物）的基本原理。

除nox（氮氧化物）之外，尾气中还夹杂着对人体危害---的hc（碳氢化合物）、co（）等---，而用于消灭这些---的装备，便是本文此次要介绍的主角——doc(diesel oxidation catalyst)柴油催化氧化系统。

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但是在介绍doc系统之前，还要先提出令人熟知的一个概念——三元催化器，它主要通过排气管内带有催化剂的载体通过催化和还原反应去除废气中的hc（碳氢化合物）、co（）以及nox（氮氧化物），而doc系统主要是除去前两种污染物的，故doc系统也可被称为二元催化器，但不管它叫做什么，你只要明白，它的主要工作是将反应物氧化就足够了。

知其所以然 看doc如何给尾气“消毒”！doc与scr位置关系示意图

● 主要工作原理介绍

1、氧化反应

co（）+ o2（氧气） *** co2（---）

hc（碳氢化合物） + o2（氧气）*** co2（---）+ h20（水）

看doc如何给尾气“消毒”！doc与scr位置关系示意图

● 主要工作原理介绍

2、水煤气转换反应

h20（水）+ co（）*** co2（---） + h2（氢气）

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系统内主要物质转化示意图

顾名思义，doc全称柴油催化氧化系统，沃尔沃卡车报价，其系统内主要的反应之一就是将尾气内的co（）氧化为co2（---），你理解为尾气再燃烧也可以，总之就是把有害气体进行无害化处理。

而co（）一般会在混合气燃烧不充分的情况下产生，所以在卡车拖挡加速或者低挡高速行驶时，doc系统的负荷会明显增大。直白的说就是，挡位选择不当不仅损害发动机，还会给后处理施压。

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国六后处理系统

另一个主要反应就是将尾气中的hc（碳氢化合物）与o2（氧气）结合，生成无害的h2o（水）和co2（---），也是一个简单的氧化反应。但hc的成分可能有很多种，但反应原理都是一样的，而且其主要也是来自未完全燃烧的混合气。

除以上两种主要反应之外，在doc系统内还会发生另一种不常见的水煤气转换反应——h20（水）和co（，反应内称煤气）反应生成co2（---）和h2（氢气），但这种反应原理比较复杂，在目前的doc系统内占比也微乎其微，故不做赘述。