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牵引车市场分析：6×4驱动为主 配置丰富

牵引车市场分析：6×4驱动为主 配置丰富

根据中汽协消息，2019年，商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆。国产卡车上险数为202.2万辆，其中，重卡牵引车上险数为53.2万辆。

公路运输重卡牵引车运力强，价值高，也是汽车工业技术的集大成者。<变形金刚>博派中擎天柱一度将昼夜驰骋、默默无闻的重卡牵引车推向台前，极度展现钢铁巨兽的美学。

相比愈加开放的乘用车市场，牵引车似乎更能够代表国产汽车工业水平。而随着法规、政策、等一系列因素影响，牵引车也逐渐出现多元化的场景。

▎1.驱动形式

以6*4公路牵引车为主，多种驱动形式辅助。

牵引车市场分析：6×4驱动为主 配置丰富

2019年国产牵引车中6*4公路牵引车占总体数量96.6%以上。

根据2016年<公路货运车辆超载认定标准>6轴铰接列车，大卡车拉货，6*4驱动形式总限值49吨，而对应6轴6*2驱动形式总限值46吨。

所以6*2作为6*4牵引以一种补充形式的出现充当配角。

在6*4牵引一家独大的形势下，进口卡车，作为第二名的4*2牵引2019年约占市场份额的3%。再其份额中，---家约占市场总体83%以上。

区域共性也十分明显——均为沿海城市。

广东省境内拥有深圳港和广州港；

第二名上海市拥有上海港；

第三名浙江省宁波-舟山港鼎鼎有名；

第四名山东省，青岛港是---型港口；

第五名江苏省，则是紧邻上海。

牵引车市场分析：6×4驱动为主 配置丰富

随着港口吞吐量日益新高，自动化和货运量的提升，标准港口集装箱运输需求激增引发了港口牵引成为各家主机厂关注的---。

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▎磨合为先

磨合是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。磨合如果做得好，车辆动力不足，油耗高、早期磨损等问题都能够有效避免，维护车子的动力性和经济性。磨合期间要注意温和使用，避免过高车速以及发动机负荷过大等。

▎“四净”保障

柴油是发动机的主燃料，若柴油不纯净，会使精密的配合机体磨损、配合间隙增大，造成漏油、滴油、供油压力降低、间隙变大、甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等故障。所以咱们还是要综合衡量，使用较高的油品。除了油净之外，水、气和机体净也能有效保护发动机。例如，冷却水纯净的话会减少冷却系水垢堵塞的概率，让发动机散热更轻松哦。

▎油足水足空气足

---柴油和空气供应及时不中断，能够让宝贝爱车---起动困难、燃烧---、功率下降、发动机运转---等问题。机油供应充足能够让发动机的润滑更充分，机体磨损减少；冷却水充足能够让发动机降温---，延长它们的使用寿命。