小油---：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
▎柴油评定标准
柴油评定标准主要是以下几个方面
3，馏程、闪点。
50％馏出温度越低，说明柴油中的轻馏分越多，使柴油机易于起动。90％馏出温度及95％馏出温度越低，说明柴油中的重馏分越少。---中规定了各号柴油的闭口杯法闪点，要求-35号及-50号轻柴油的闪点不低于45℃。多数小油冬天难以启动，问题就出在这馏成分上。
4，粘度、凝点、冷滤点。
小油---：小油繁荣的背后是卡车人辛酸
柴油的粘度过小时，就容易从高压油泵的柱塞和泵筒之间的间隙中漏出。柴油的粘度过---造成供油困难。轻柴油要求20℃时的运动粘度不能大于8.0mm2/s 。正构烷烃含量越高，卡车配件，低温流动性越差。
后，柴油的---性也是判定标准之一，我查了一下，主要取决于化学组成成分，不---成分包括：二烯烃、多环芳烃、含硫、含氮化合物。不---成分越低，油品就越高。
国六车“娇气” 这些日常保养要注意！
2.尿素
除了加注的燃油要符合标准外，尿素也要合乎规格。之前可能会有卡友试着在国四车身上不加尿素，加水也能跑，但是在国六车这里是行不通的。
国六排放标准，对主机厂柴油车后处理系统严格，当然仍会遵循现行车用尿素液标准gb29518-2013，所以加注的尿素要符合标准，更不能在里面添加水、自制尿素等其他溶液。
国六车“娇气” 这些日常保养要注意！
尿素液位低于10%时，ncd指示灯会常亮进行提示，大卡车运货，卡友们需尽快加注尿素，否则当低于5%时会立即限扭。
3. 润滑油
在润滑油方面，如果润滑油无法控制酸性和灰分，那也会造成dpf堵塞，如未及时清理就会增加燃油消耗。
国六车“娇气” 这些日常保养要注意！
因此国六车不能使用低级别的润滑油，大卡车拉货，要选用ck级润滑油，能延长后尾气系统的使用时间。而现在各大润滑油制造企业也在向api ck-4标准靠拢，可以说是目前润滑油领域中比较高的标准等级。
如何才能将油耗保持在一个较低水平呢？
一、养成---的驾驶习惯
不同的驾驶员开一样的车、跑一样的路，海淀区卡车，油耗也不一样。
这就是因为他们的驾驶习惯不一样，而养成---的驾驶习惯是很有---的。猛踩油门、频踩刹车都会增加油耗，在安全行车的前提下，恰当地踩刹车，不要长时间怠速或者频繁打火！
二、定期检查车辆
前面提到引起油耗突然的原因，可以看出其实车辆上很多需要重视的部件都被人忽视了。
因此一定要定期保养、检查车辆，这个周期可以根据车辆的实际情况而决定。
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