燃料类别
虽然新能源汽车近两年稳定以百万辆规模新增,但在重卡牵引车方面传统化石燃料依然占据着的几乎垄断---,通州区卡车,占比达到80%左右。
牵引车市场分析:6×4驱动为主 配置丰富
在燃油牵引车方面2019年数据可以看出,大概可以分为三个台阶,沃尔沃卡车报价,山东、河北和其他两个台阶以破万为分界。
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燃料低排放,低污染作为新能源一种形式,随着燃气发动机和气罐技术不断提升逐渐开始崭露头角。
2019年表观消费量3067亿立方米,而国内产量约为1603亿立方米,由于冬季---等因素影响,缺口尤其到冬天尤为明显。
气源对牵引车影响尤为---,同时受“蓝天”影响,进口卡车,政策加环境直接体现在了2019年牵引车上险数据。
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其中,占比为海南省lng牵引车占总体93%左右,其次为山西、宁夏、陕西等。海南作为全国---打响禁油枪,所以9成的数据不足为奇。
---两地汾渭平原近年来冬季------困扰,---是“煤都”山西对于十分敏感。塞上明珠宁夏,为了保护生态和贺兰山露天矿---开采已经改为保护性。
除海南外,西北三省对于政策支持另一个原因在于,西北线:——中亚管道由霍尔果斯进入,2019年送气量479亿标方左右。
老司机课堂:有了这玩意,动力高50%!
想必大部分的卡友都知道,现在几乎所有的中重卡发动机都有涡轮增压器。但涡轮增压器如何工作,如何为发动机提供更高的功率和效率。本文将用通俗易懂的方式为卡友解释。
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▎为何需要强制进气?
熟悉发动机原理的卡友肯定知道,发动机做功,除了燃料之外,还需要氧气才可以。自然进气发动机依靠活塞工作时将空气吸入气缸内。空气没有外力助推,无法吸入更多的空气,功率和扭矩受到---。
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为了提高功率,人们从排量上下手,排量大了,一次吸进去的空气更多,大卡车运货,燃烧更多的燃料,就提高了功率。
但一味依靠排量来提升功率不可行。
毕竟越大的排量,缸径和活塞行程随之变大,缸数也增多。
由此带来的问题就是发动机体积变大,布局紧张,笨重。
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