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看doc如何给尾气“消毒”！doc与scr位置关系示意图

● 主要工作原理介绍

2、水煤气转换反应

h20（水）+ co（）*** co2（---） + h2（氢气）

知其所以然 看doc如何给尾气“消毒”！
系统内主要物质转化示意图

顾名思义，doc全称柴油催化氧化系统，卡车配件，其系统内主要的反应之一就是将尾气内的co（）氧化为co2（---），你理解为尾气再燃烧也可以，总之就是把有害气体进行无害化处理。

而co（）一般会在混合气燃烧不充分的情况下产生，所以在卡车拖挡加速或者低挡高速行驶时，卡车报价，doc系统的负荷会明显增大。直白的说就是，挡位选择不当不仅损害发动机，还会给后处理施压。

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国六后处理系统

另一个主要反应就是将尾气中的hc（碳氢化合物）与o2（氧气）结合，生成无害的h2o（水）和co2（---），也是一个简单的氧化反应。但hc的成分可能有很多种，但反应原理都是一样的，而且其主要也是来自未完全燃烧的混合气。

除以上两种主要反应之外，在doc系统内还会发生另一种不常见的水煤气转换反应——h20（水）和co（，反应内称煤气）反应生成co2（---）和h2（氢气），大兴区卡车，但这种反应原理比较复杂，在目前的doc系统内占比也微乎其微，故不做赘述。

升级办法——全车胎压的实时监测

近年来，新兴的电子技术也在助力卡车的行驶安全。比如，胎压监控系统就是一个保护轮胎、防止爆胎的好帮手，这项技术目前在解放j7上就有装备。

它可以通过轮胎上的传感器，实时监测各个轮胎的胎压、温度，一旦发现某个轮胎的胎压异常升高，就会发出报警，提醒及时检查维护。

对于咱们的半挂牵引车来说，它甚至还可以远程监测远离驾驶员的挂车轮胎，一旦发现挂车轮胎异常情况，也会及时向驾驶员报警，避免在驾驶员不知晓情况下继续行驶，出现更---的后果。

▎未来趋势——动态转向与车道保持

网上很多卡友都在说，万一前轮突然爆胎了，一定要牢牢把住方向盘，再可控地减速靠边停车。可是，理想很美好，现实却太骨感，高速公路上---前轮爆胎，往往会让人措手不及，压根就没时间反应，方向猛地一偏，一头就扎过去了。今后，动态转向系统可以解决这一问题。

动态转向系统简单地说，就是在传统的机械液压转向机上，新增一个电控的执行电机；在方向盘下面，增加一个方向盘角度传感器。有了这套电控系统，它可以通过方向盘下面的传感器来感知驾驶员在转动方向盘，电脑向方向电机发出执行信号，电机则迅速以每秒上千次的频率对方向进行转向和修正。在未来，电控液力转向机可以说是每台车的---品。

后总结一句话：要想预防爆胎，让咱卡友更有“---”，好习惯和好帮手缺一不可。