有了这些基础知识，顺义区卡车，我们在来研究哪些故障会导致发动机动力不足。
▎发动机燃油供给系统，进气和排气系统外部、发动机燃油供给系统，进气和排气系统外部
1、油门电缆故障。
（1）、油门拉线安装后调整不当。当加速踏板踩到底时，燃油喷射泵上的加速手柄未达到燃油供应位置。
（2）、用手将加速手柄拉到固定限位螺栓的位置后，发动机转速可以达到或接近额定转速。仅通过调节油门拉线可以消除这种情况。
2、当油门踏板踩到底时，燃油喷射泵上的加速手柄也同时被限位螺栓顶住了。但是，man卡车价格，发动机转速仍未达到额定转速，适当的调整一下---螺栓就能解决这个问题。
3、燃油箱滤清器堵塞，燃油滤清器堵塞，燃油精滤器堵塞，油路不畅。
4、油泵泄漏，供油不畅。
5、柴油品质差，含有较多的水和杂质。
6、进气系统故障。进气管堵塞、弯曲、空气滤清器变脏，导致进气阻力高、发动机性能很差。
7、增压器损坏，增压器增压效果不好，增压器旁路故障，增压器未达到额定转速，增压效果不好，发动机动力不足。
8、喷油泵正时不正确，将导致发动机功率下降。
9、喷油泵故障。
（1）、喷油泵柱塞副磨损、卡住；
（2）、喷油泵出油伐损坏；
（3）、喷油泵调速器卡滞、磨损；
10、烟雾探测器膜片损坏。
11、喷油嘴雾化---、偶件卡死。
12、排气制动蝶阀回位不准确，阻塞了排气通道，并且排气阻力高，进口卡车，导致发动机无力。
13、排气管，堵塞，排气阻力高，导致发动机无力。
知其所以然 看doc如何给尾气“消毒”！
在上期<知其所以然 scr如何降低氮氧化物排放？>一文中，我们详细介绍了后处理中scr系统组成，以及scr系统除去尾气当中nox（氮氧化物）的基本原理。
除nox（氮氧化物）之外，尾气中还夹杂着对人体危害---的hc（碳氢化合物）、co（）等---，而用于消灭这些---的装备，便是本文此次要介绍的主角——doc(diesel oxidation catalyst)柴油催化氧化系统。
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但是在介绍doc系统之前，还要先提出令人熟知的一个概念——三元催化器，它主要通过排气管内带有催化剂的载体通过催化和还原反应去除废气中的hc（碳氢化合物）、co（）以及nox（氮氧化物），而doc系统主要是除去前两种污染物的，故doc系统也可被称为二元催化器，但不管它叫做什么，你只要明白，它的主要工作是将反应物氧化就足够了。
知其所以然 看doc如何给尾气“消毒”！doc与scr位置关系示意图
● 主要工作原理介绍
1、氧化反应
co（）+ o2（氧气） *** co2（---）
hc（碳氢化合物） + o2（氧气）*** co2（---）+ h20（水）
而这些外采配件的公司就称为配套厂家，由这些配套厂家生产出来直接流向市场的配件就称为配套件。
由于有些正厂件和配套件是出自同一个生产厂家，因此配套件品质同样具有较高的---，但是配套件价格会稍低一点。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
副厂件，卡车配件，指非整车厂的配件生产厂家生产的零部件，也可能是整车厂的第2位或者第3位配套厂家生产的零部件。
这些副厂件，具有自己的独立品牌，符合的相关标准，但无法打上主机厂的logo，它们在售后服务市场和正厂件相比，以通用件存在。因为它们的品质达到了的相关标准，所以副厂件的品质仍然是具有---的。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
件，指的是一些不的小厂生产出来的产品，它们完全原厂配件生产。件价格，品质无法---，因此不建议卡友选用。
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